模壓汽車保險杠液壓機哪個型號合適？
汽車的保險杠是車身件的一種配件，位于汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為后保險杠），是一種是用四柱液壓機模壓成型的部件，采用復合材料材質。目前玻璃鋼SMC材質汽車保險杠成型主要是由液壓機模壓成型，其噸位在2000噸左右。下面為大家介紹的是客戶定做的山東威力重工SMC汽車保險杠成型液壓機。
1、主機部分：機頂、工作臺由四根立柱連接在一起，油缸裝在機頂底端內孔上，卡頭裝在油缸柱塞下端，與柱塞一起作上下往復運動。機頂上四只螺母用于調整壓力機精度。
2、液壓系統：液壓系統（泵站）裝在主機右側，整個液壓控制系統由電機帶動高壓油泵輸入壓力油，通過溢流閥、電磁閥、液控單向閥、壓力表、管路等輸入油缸，使油缸柱塞實現上下往復運動。
汽車保險杠經模壓汽車保險杠液壓機高溫一次模壓成型，具有機械強度高、材料重量輕、耐腐蝕、使用壽命長，絕緣強度高、耐電弧、阻燃、密封性能好，且產品設計靈活，易規模化生產，并有安全美觀的優點，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環境和場所的需要，克服了室外金屬設備箱體的易銹蝕、壽命短和隔熱保溫性能差等缺陷，廣泛應用于電信、電力和鐵路等領域。
模壓汽車保險杠液壓機
四柱液壓機加工成型保險杠
SMC材料在模壓汽車配件行業特點及優勢
一、重量輕
對于相同的部件，使用SMC復合材料制作后重量較之鋼材輕20-30%，滿足了汽車領域要求在保證部件強度的情況下減輕部件重量的要求，是汽車工業節能的理想產品。另采用SMC部件不僅節省汕耗、節省能源，也有利于環境的改善。
二、物理性能優異
其物理性能指標能與金屬材料抗衡，而且在高溫條件下仍能保持模壓汽車保險杠液壓機機械性能，是一般熱塑性塑料不可比擬的，是以塑代鋼的理想材料。
三、集成化程度高 設計自由度大
SMC材料的流動特性及成型工藝決定了諸多零部件（如定位件、連接件、加強筋、凸緣及孔洞等）可實現一次性成型，可減少模具、工裝的數量及焊接、組裝等工序，從而顯著降低成本，可實現低產量部件的低成本動作。
四、耐腐蝕性能，抗彎性好，可靠性高
SMC材料本身是耐腐蝕材料，因此它不需要為了防腐和提高粘接性能而進行磷化處理，與金屬相比SMC板的應用可降低成本節省能源。對于在戶外苛刻外部條件下使用的汽車部件而言、它是一種得天獨厚的材料。和鋼板、鋁板相比、SMC板材有良好的耐外來物撞擊而產生凹痕及凹陷發生回彈的能力。
五、優異的耐熱性和可涂裝性
SMC制品具有良好的耐熱性能。SMC制品模壓汽車保險杠液壓機脫模后能在-50攝氏度到+200攝氏度內保持尺寸的穩定性。
山東威力重工四柱液壓機型號齊全
隨著汽車技術的不斷發展，汽車保險杠防撞梁作為在汽車正面碰撞中的重要安全吸能部件，是汽車正面和偏置碰撞時最先與碰撞對象接觸的受力元件，要承受碰撞沖擊載荷，通過塑性變形吸收碰撞能量，并將剩余沖擊能量傳遞給吸能盒和前縱梁等零部件。同時，汽車保險杠防撞梁又是白車身前端結構重量的組成部分，其結構剛度、抗撞性和吸能性直接影響整車正碰和偏置碰撞的被動安全性，汽車保險杠防撞梁在汽車研發過程中受到越來越多的重視。因此設計開發出質量輕、并滿足結構剛度、抗撞吸能性的新型汽車保險杠防撞梁，一直是汽車工程領域追求的目標之一。
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